全球新船价格在去年探底之后，今年第二季度以来持续上升，尽管盈利微薄。据Clarkson表示，自7月起，新造船价指数为126.6p，与上月相比上升0.5p。报道称与散货船市场相似，油轮和集装箱市场也见好转。尤其是集装箱船订单是去年的三倍。
据Clarkson调查结果显示，上半年新船合同总价值共计$369亿，与去年同期$372亿相差无几。作为造船大国，中国赢得了总计2120万dwt(347艘船660万cgt，1320万gt)，韩国则共计1660万dwt(184艘，600万cgt，1180万gt)，日本670万dwt(94艘210万cgt，430万gt)。
